Couverture fonctionnelle
Douze modules métier intégrés sur un référentiel unique, là où la concurrence propose un outil par fonction.
MobiFleet : la GMAO et la gestion de flotte tout-en-un pour les transporteurs
Référentiel parc, maintenance préventive, carburant, pneumatiques, documents, sinistres, conducteurs, pilotage du TCO et application chauffeur : douze modules intégrés, pré-paramétrés pour les flottes marocaines et africaines, en production en 30 jours.
- 12 modules métier intégrés
- Mise en production en 30 jours
- Basé sur Odoo 17, sans enfermement
- Application chauffeur Android / iOS
Pourquoi une flotte de plus de 50 véhicules a besoin d'un outil intégré
Au-delà de quelques dizaines de véhicules, les données se dispersent : le parc dans un tableur, la maintenance chez le garagiste, le carburant sur les relevés de cartes, les assurances dans un classeur. Personne ne connaît le coût réel d'un véhicule, la maintenance se fait quand ça casse, la fraude carburant passe inaperçue et une visite technique oubliée immobilise un camion chargé.
Les outils du marché répondent chacun à une partie du problème : télématique seule, GMAO seule, gestion carburant seule. MobiFleet prend le problème dans son ensemble, avec un référentiel unique des véhicules, des conducteurs et des coûts, sur lequel s'appuient tous les modules.
Le résultat : un coût total de possession (TCO) calculé automatiquement par véhicule, par agence et par flotte, une maintenance qui devient préventive, des échéances administratives sous contrôle et des chauffeurs équipés d'une application plutôt que de papier.
Les 12 modules MobiFleet
Un seul référentiel, un seul outil : chaque module s'appuie sur les mêmes véhicules, conducteurs et coûts. Activez ceux dont vous avez besoin.
Référentiel parc
Fiche unique par véhicule : matricule, affectation, documents, coûts, historique.
GMAO Maintenance
Plans préventifs, ordres de travail, pièces, ateliers internes ou externes, MTBF/MTTR.
Carburant
Pleins, cartes carburant, consommation réelle, rapprochement avec les sondes et écarts.
Pneumatiques
Cycle de vie de chaque pneu : montage, rotation, rechapage, usure, coût au kilomètre.
Documents administratifs
Échéancier automatique : assurance, visite technique, vignette, carte grise, autorisations.
Sinistres & infractions
Déclaration, constat, expertise, franchise, infractions et imputation au conducteur.
Conducteurs
Permis, visites médicales, formations, affectations, comportement et coûts par chauffeur.
Cartes autoroute
Badges Jawaz, consommation par véhicule et par trajet, anomalies et rechargements.
Feuilles de route
Missions, étapes, check-lists de départ et d'arrivée, signature électronique.
Alertes & notifications
Seuils kilométriques, dates, heures moteur : alertes par email, SMS et application.
Reporting & dashboards
Coût total de possession par véhicule, agence et flotte ; disponibilité, MTBF, budgets.
Application mobile terrain
Android et iOS, mode hors ligne, photos, signatures, remontée d'anomalies en temps réel.
Ce qui fait la différence
Time-to-value
Mise en production en 30 jours calendaires, avec une méthodologie de reprise de données et de formation éprouvée.
Architecture ouverte
Basé sur Odoo 17 (open source) : pas d'enfermement propriétaire, API documentées, connexion à votre comptabilité ou votre ERP.
Mobile terrain
Application chauffeur Android et iOS, mode hors ligne, check-lists, photos et signature électronique.
Conformité Maroc
Loi 09-08 / CNDP, hébergement local possible, support en français et en arabe.
Modèle économique clair
Licence lisible, pas de coût utilisateur caché, support local par les équipes Mobitrack.
Mise en production en 30 jours
- 1
Semaine 1 — Cadrage et reprise
Inventaire du parc, des conducteurs, des contrats et des historiques disponibles (tableurs, factures d'atelier, relevés carburant). Import dans le référentiel.
- 2
Semaines 2–3 — Paramétrage
Plans de maintenance par catégorie de véhicule, seuils d'alerte, échéancier documentaire, cartes carburant et autoroute, connexion aux boîtiers GPS et aux sondes.
- 3
Semaine 4 — Formation et démarrage
Formation des gestionnaires, des ateliers et des chauffeurs (application mobile). Démarrage accompagné, puis support local.
Vocabulaire : TCO, MTBF, MTTR, OT
TCO (coût total de possession) — tout ce qu'un véhicule coûte sur sa durée de vie : acquisition ou loyer, carburant, maintenance, pneumatiques, assurance, sinistres, taxes, immobilisation. MobiFleet le calcule automatiquement, par véhicule et par kilomètre.
MTBF (temps moyen entre pannes) et MTTR (temps moyen de remise en service) — les deux indicateurs de fiabilité et de réactivité de la maintenance, suivis par véhicule, par modèle et par atelier.
OT (ordre de travail) — l'unité de la GMAO : une intervention planifiée ou curative, avec ses pièces, sa main-d'œuvre, son atelier et son coût, rattachée au véhicule.
FDR (feuille de route) — la mission du chauffeur : étapes, chargements, check-lists, incidents et signatures, dématérialisée dans l'application mobile.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une GMAO de flotte ?
Une GMAO (gestion de maintenance assistée par ordinateur) appliquée aux véhicules : elle planifie les entretiens préventifs à partir du kilométrage, des heures moteur ou des dates, gère les ordres de travail et les pièces, et mesure la fiabilité (MTBF) et les délais de remise en service (MTTR). MobiFleet y ajoute tout le reste de la gestion de flotte : carburant, pneus, documents, sinistres, conducteurs et coûts.
En quoi MobiFleet est-il différent d'un logiciel de télématique ?
La télématique (GPS, dashcam, sondes) dit où sont vos véhicules et comment ils sont conduits. MobiFleet gère ce qu'ils coûtent et ce qu'il faut faire pour les maintenir disponibles. Les deux sont intégrés : les kilométrages et les niveaux de carburant remontés par les boîtiers alimentent automatiquement la maintenance et le TCO.
Peut-on commencer avec quelques modules ?
Oui. La plupart des clients démarrent avec le référentiel parc, la maintenance, le carburant et les documents, puis activent les pneumatiques, les sinistres ou l'application chauffeur dans un second temps. Le référentiel étant commun, il n'y a pas de double saisie.
MobiFleet remplace-t-il le boîtier GPS Mobitrack ?
Non, il le complète. Le boîtier GPS, la dashcam et les sondes de carburant remontent les données terrain (positions, kilométrage, heures moteur, niveaux) ; MobiFleet les exploite pour la maintenance, les coûts et le pilotage. Les deux fonctionnent ensemble, avec le même support.
À partir de combien de véhicules MobiFleet est-il pertinent ?
L'offre est conçue pour les flottes à partir de 30 véhicules, là où la dispersion des données (tableurs, papier, plusieurs logiciels) commence à coûter cher. Les grandes flottes multi-agences y trouvent une consolidation du TCO par agence et par flotte.
Sur quelle technologie repose MobiFleet ?
Sur Odoo 17, une plateforme de gestion open source largement diffusée. Vous n'êtes pas enfermé dans un format propriétaire : les données vous appartiennent, les API sont documentées et l'outil peut dialoguer avec votre comptabilité, votre paie ou votre ERP existant.
Combien de temps dure la mise en place ?
La mise en production est planifiée en 30 jours calendaires : reprise de votre parc et de vos historiques, paramétrage des plans de maintenance et des alertes, formation des équipes, puis démarrage accompagné.