Identification
Chaque pneu a une fiche : marque, dimension, DOT, fournisseur, prix, date de mise en service.
Gestion des pneumatiques de flotte avec MobiFleet
Suivez chaque pneu de son achat à sa réforme : montage, rotations, rechapage, usure et coût au kilomètre, pour le deuxième poste de maintenance d'un poids lourd.
- Pneu identifié individuellement
- Positions et rotations
- Rechapage et réforme
- Coût au kilomètre par marque
Fonctionnalités
Positions
Schéma du véhicule avec la position de chaque pneu ; montage, démontage, rotation et permutation tracés.
Usure
Relevés de profondeur de sculpture et de pression à chaque passage atelier ou via check-list chauffeur ; alerte au seuil légal.
Rechapage
Cycles de rechapage, suivi des carcasses, retour du rechapeur, nombre de vies.
Coût au kilomètre
Comparaison des marques et des fournisseurs sur la durée de vie réelle et le coût au kilomètre.
Stock
Pneus neufs, rechapés et carcasses en stock par agence ; réapprovisionnement.
Ce que le module change au quotidien
Des pneus qui durent. Les rotations et le contrôle de pression sont planifiés, pas subis ; l'usure prématurée est détectée.
Un choix de fournisseur fondé sur les chiffres. Le coût au kilomètre réel par marque remplace l'intuition.
Moins de sinistres. Les pneus sous le seuil légal sont signalés avant le contrôle routier ou l'éclatement.
Les 12 modules MobiFleet
Un seul référentiel, un seul outil : chaque module s'appuie sur les mêmes véhicules, conducteurs et coûts. Activez ceux dont vous avez besoin.
Référentiel parc
Fiche unique par véhicule : matricule, affectation, documents, coûts, historique.
GMAO Maintenance
Plans préventifs, ordres de travail, pièces, ateliers internes ou externes, MTBF/MTTR.
Carburant
Pleins, cartes carburant, consommation réelle, rapprochement avec les sondes et écarts.
Pneumatiques
Cycle de vie de chaque pneu : montage, rotation, rechapage, usure, coût au kilomètre.
Documents administratifs
Échéancier automatique : assurance, visite technique, vignette, carte grise, autorisations.
Sinistres & infractions
Déclaration, constat, expertise, franchise, infractions et imputation au conducteur.
Conducteurs
Permis, visites médicales, formations, affectations, comportement et coûts par chauffeur.
Cartes autoroute
Badges Jawaz, consommation par véhicule et par trajet, anomalies et rechargements.
Feuilles de route
Missions, étapes, check-lists de départ et d'arrivée, signature électronique.
Alertes & notifications
Seuils kilométriques, dates, heures moteur : alertes par email, SMS et application.
Reporting & dashboards
Coût total de possession par véhicule, agence et flotte ; disponibilité, MTBF, budgets.
Application mobile terrain
Android et iOS, mode hors ligne, photos, signatures, remontée d'anomalies en temps réel.
Questions fréquentes
Est-ce utile pour une flotte de véhicules légers ?
Le module est surtout rentable sur les poids lourds et les engins, où le pneumatique pèse lourd dans le TCO. Sur les véhicules légers, un suivi simplifié par véhicule suffit généralement.
MobiFleet remplace-t-il le boîtier GPS Mobitrack ?
Non, il le complète. Le boîtier GPS, la dashcam et les sondes de carburant remontent les données terrain (positions, kilométrage, heures moteur, niveaux) ; MobiFleet les exploite pour la maintenance, les coûts et le pilotage. Les deux fonctionnent ensemble, avec le même support.
À partir de combien de véhicules MobiFleet est-il pertinent ?
L'offre est conçue pour les flottes à partir de 30 véhicules, là où la dispersion des données (tableurs, papier, plusieurs logiciels) commence à coûter cher. Les grandes flottes multi-agences y trouvent une consolidation du TCO par agence et par flotte.