Plans de maintenance
Gammes par catégorie de véhicule : vidange, filtres, freins, courroies, contrôles réglementaires, déclenchées au kilométrage, aux heures moteur ou à la date.
GMAO maintenance de véhicules et de flotte avec MobiFleet
Plans de maintenance préventive, ordres de travail, pièces et ateliers : réduisez les pannes, maîtrisez les coûts d'entretien et mesurez la fiabilité de votre flotte.
- Préventif au km, aux heures ou à la date
- Ordres de travail internes et externes
- Stock de pièces et garanties
- Indicateurs MTBF / MTTR
Fonctionnalités
Ordres de travail
Création, planification, affectation à un atelier interne ou un prestataire, main-d'œuvre, pièces, coût, clôture et remise en service.
Pièces et stock
Référentiel de pièces, stock par atelier, consommation par OT, seuils de réapprovisionnement, suivi des garanties pièces.
Curatif et remontées terrain
Anomalies signalées par les chauffeurs depuis l'application mobile, transformées en ordres de travail en un clic.
Fiabilité
MTBF et MTTR par véhicule, par modèle et par atelier ; taux de disponibilité de la flotte ; coût de maintenance au kilomètre.
Ateliers et prestataires
Suivi des garages externes : devis, factures, délais, comparaison des coûts entre prestataires.
Ce que le module change au quotidien
Moins d'immobilisations. Les entretiens sont planifiés avant la panne, groupés et positionnés quand le véhicule est disponible.
Des coûts sous contrôle. Chaque intervention est rattachée au véhicule, avec ses pièces et sa main-d'œuvre : vous savez ce que coûte chaque modèle et chaque atelier.
Des décisions de renouvellement objectivées. Quand le coût de maintenance d'un véhicule dépasse le seuil, le tableau de bord le signale.
Les 12 modules MobiFleet
Un seul référentiel, un seul outil : chaque module s'appuie sur les mêmes véhicules, conducteurs et coûts. Activez ceux dont vous avez besoin.
Référentiel parc
Fiche unique par véhicule : matricule, affectation, documents, coûts, historique.
GMAO Maintenance
Plans préventifs, ordres de travail, pièces, ateliers internes ou externes, MTBF/MTTR.
Carburant
Pleins, cartes carburant, consommation réelle, rapprochement avec les sondes et écarts.
Pneumatiques
Cycle de vie de chaque pneu : montage, rotation, rechapage, usure, coût au kilomètre.
Documents administratifs
Échéancier automatique : assurance, visite technique, vignette, carte grise, autorisations.
Sinistres & infractions
Déclaration, constat, expertise, franchise, infractions et imputation au conducteur.
Conducteurs
Permis, visites médicales, formations, affectations, comportement et coûts par chauffeur.
Cartes autoroute
Badges Jawaz, consommation par véhicule et par trajet, anomalies et rechargements.
Feuilles de route
Missions, étapes, check-lists de départ et d'arrivée, signature électronique.
Alertes & notifications
Seuils kilométriques, dates, heures moteur : alertes par email, SMS et application.
Reporting & dashboards
Coût total de possession par véhicule, agence et flotte ; disponibilité, MTBF, budgets.
Application mobile terrain
Android et iOS, mode hors ligne, photos, signatures, remontée d'anomalies en temps réel.
Questions fréquentes
Nos entretiens sont faits par des garages externes, est-ce compatible ?
Oui. L'ordre de travail est simplement affecté au prestataire ; vous suivez le devis, la facture, le délai et vous comparez les garages entre eux.
Comment le kilométrage déclenche-t-il la maintenance ?
Le compteur est mis à jour automatiquement par le boîtier GPS Mobitrack. Quand le seuil de la gamme approche, une alerte est émise et l'OT peut être planifié.
MobiFleet remplace-t-il le boîtier GPS Mobitrack ?
Non, il le complète. Le boîtier GPS, la dashcam et les sondes de carburant remontent les données terrain (positions, kilométrage, heures moteur, niveaux) ; MobiFleet les exploite pour la maintenance, les coûts et le pilotage. Les deux fonctionnent ensemble, avec le même support.
À partir de combien de véhicules MobiFleet est-il pertinent ?
L'offre est conçue pour les flottes à partir de 30 véhicules, là où la dispersion des données (tableurs, papier, plusieurs logiciels) commence à coûter cher. Les grandes flottes multi-agences y trouvent une consolidation du TCO par agence et par flotte.